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“停车难综合治理工程”目前已经纳入启动实施的上海市16个民心工程之中，鼓励社会资金投资建设公共停车场（库），鼓励综合利用地下空间等建设公共停车场（库）。6月29日，上海市土地市场网发布一则土地出让公示信息，出让地块为静安区广延路与永和东路交叉口东侧公共绿地地下空间，地下空间土地面积1408.6平方米。该地块将建成上海首个“沉井式”车库，预计今年年内实现开工，增加停车位约300个，切实缓解居民停车难问题。

上海首个“沉井式”车库地块位置所谓“沉井式”车库，就是利用垂直盾构向下挖深的立体车库，占地面积小、空间利用率高。比如，普通地面停车场如果要停200辆车，需要数千平方米，而同样能停200辆车的“沉井式”车库，只需要数百平方米。据悉，该地块计划修建2座“沉井式”车库，停车区域考虑整体环通流线，方便车辆来往高峰时错车等候，同时设置临时停车区，利用手机app提前预约取车机器人提车停车，最大化提高停车效率和周转率。

疫情管控期间，静安区规划资源局各项工作节奏不放松、不停摆，利用线上沟通完成出让地价专家评审、地块地价会核、协议出让审批等，充分做好出让前的各环节准备工作，确保民生项目加快出让。

据有关部门统计，上海中心城区居住类停车位需求将达到140万个以上，停车缺口预估为51.88%。以静安区为例，现有居住小区757个，车位数11.06万个，夜间停车数14.05万个，总体缺口比例21%，有缺口的小区数为374个，占比总小区数量的50%；缺口数约3万个，缺口严重的小区有181个，占比总小区数量的24%。面对市中心土地资源稀缺以及必须实现土地资源高效集约利用的难题，静安区此番“公共绿地+地下停车场”的利用模式，可实现有限空间的最大化利用。

事实上，上海在持续通过扩大增量、盘活存量等多种方式缓解停车难题。数据显示，“十三五”期间，全市新增共享泊位3.13万个，平均利用率在70%左右。根据2022年年初出炉的《上海市停车行业发展“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），至“十四五”期末，停车共享泊位数量保持上涨的同时，平均利用率将达到80%。

《上海市停车行业发展“十四五”规划》提出，至“十四五”期末，上海预期利用垂直盾构（vsm）、停车机器人（agv）以及其他智能停车新设备或新技术，具备技术先进性并发挥明显成效的示范性新型智能机械车库项目数量达到20个。

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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