在车市下行和开年疫情的双重影响下，中国汽车市场走势进一步分化，“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应更加突显。在这样的大环境下，车市传统的“金九银十”销售旺季，便显得格外重要。

　　

　　

在9月份各品牌捷报频频的同时，小编也整理出了各个省份的一些品牌实销表现，希望可以帮助各大品牌更准确地针对区域市场布局，以点带面促进整个品牌的销量提升。

　　

第一：广东

　　

实销：

　　

常住人口：万

　　

GDP总量：.07亿元

　　

无论是经济规模，还是常住人口数量，广东都是全国第一大省，所以以辆的实销数据夺得9月全国省份排名第一，可以说是实至名归。具体到榜单来看，广东还是独宠日系，本田、丰田在广东的销量占比超全国的1/5，真是“得广东者得天下”。当然，榜单中豪华品牌宝马和奔驰的上榜，也体现了广东的消费消费能力。自主品牌中，传祺在广东的销量超全国1/5，也充分体现了地产车的优势。

　　

　　

第二：山东

　　

实销量：

　　

常住人口：.83

　　

GDP总量：.5

　　

山东同样是经济和人口大省，不足的是汽车产业大而不强，目前山东还没有一个规模较大的本地乘用车品牌。9月山东以实销辆夺得全国省份排名第二位，从排行榜来看，大众大幅领先第二名的本田，全国近每10位大众车主，就有1位是来自山东。自主品牌中，哈弗和五菱在山东销量占比较大，分别达到了9.24%、9.69%。豪华品牌只有奥迪上榜，全国占比达到了8.38%，表现还不错。

　　

　　

第三：江苏

　　

实销量：

　　

常住人口：8029.3

　　

GDP总量：.52

　　

江苏不仅是经济大省，也是汽车消费大省，9月以实销辆的成绩位居全国省份排名第三位。江苏汽车制造工厂众多，包括名爵、观致、路虎等多个品牌在此投产，此外经济的快速发展也吸引了不少周边省份的人到江苏工作以及购车。从排行榜来看，大众位居第一，实销近2万辆，占全省销量的13.54%，而本田、丰田相差不大，分别位居第二、第三位。自主品牌中，只要长安、吉利上榜，而且排名还有待提升。不过豪华品牌奔驰、宝马和奥迪这次是全部上榜，江苏的经济实力可见一斑。

　　

　　

第四：浙江

　　

实销量：

　　

常住人口：5657

　　

GDP总量：

　　

浙江经济实力雄厚，对汽车这样的大物件购买力也比较强，9月以辆位居全国省份排名第四位。浙江同样拥有多家车企的制造工厂，也是吉利的大本营，此外不少造车新势力也都选择在这里落户。从排行榜来看，大众在浙江的表现相比江苏、山东较弱，而本田、丰田相差不大，而地产车吉利表现强势，占据全国销量的9.33%。此外宝马、奥迪和奔驰也是全部上榜，而且分别占据全国销量的13.95%、11.69%和11.96%，不得不说浙江人还是偏爱BBA。

　　

　　

第五：河南

　　

实销量：

　　

常住人口：9559.13

　　

GDP总量：.2

　　

河南是中部地区最大的汽车销量大省，9月以辆夺得全国省份排名第五位。选择在河南建厂的车企也比较多，如郑州日产、东风日产、海马汽车以及上汽荣威都在此建厂，销量上表现出地产车的特征。从排行榜来看，自主也有5个品牌上榜，只是体量较小。大众在河南的表现比较强势，实销量达到了辆，占据全省销量的16.63%，而别克在河南表现也不错，占据全国8.25%。遗憾的是，豪华品牌宝马、奔驰和奥迪此次未能杀入前十。

　　

　　

第六：河北

　　

实销量：

　　

常住人口：7519.52

　　

GDP总量：.5

　　

河北是人口大省但GDP排名不高，9月实销量突破10万大关，全国省份排名第六位，当地拥有长城、中兴、天马、双环汽车等多家汽车制造企业。具体到排行榜来看，前十品牌合资独占6席，其中大众品牌在河北销量最高，而且远超其它省份，占全省销量超1/5，其它品牌销量均没有突破7千辆。而自主品牌中，哈弗地产车的优势并不明显，9月卖出5443辆。此外并没有一个豪华品牌上榜。

　　

　　

第七位：四川

　　

实销量：

　　

常住人口：8302

　　

GDP总量：.82

　　

四川拥有多个汽车制造工厂，包括一汽-大众，沃尔沃，吉利，华晨，神龙等，也是西南地区最大的汽车消费大省。从销量榜单来看，大众以辆的实销成绩夺得榜单第一，全省占比为15.46%，足见当地人对大众车型的喜爱。其他品牌销量也没有破万，不过自主品牌长安表现抢眼，以7893辆的成绩位居第二位，豪华品牌中，只有奥迪上榜。

　　

　　

第八位：湖南

　　

实销量：

　　

常住人口：6860.2

　　

GDP总量：.12

　　

在吉利、比亚迪、广汽、北汽、大众等主流汽车制造商先后入湘发展并投产后，湖南的汽车销量迅速提升。9月湖南以辆的成绩，夺得全国省份排名第八位。具体到各品牌来看，合资表现依然抢眼，自主只有长安、吉利和哈弗上榜。第一品牌依然是大众，实销达到辆，占全省销量的13.82%，其他品牌都没能销量破万。豪华品牌中，只有奥迪、宝马上榜，看来湖南人对奔驰的喜爱，要略逊一筹。

　　

　　

第九位：湖北

　　

实销量：

　　

常住人口：5902

　　

GDP总量：.31

　　

湖北是东风的大本营，东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产以及上汽通用等车企都有在此设厂，是华中地区最大的汽车消费市场之一。今年的疫情对湖北影响最大，但从销量表现来看，湖北正开足马力追赶。具体到各个品牌，湖北的合资品牌表现要更加强势，其中两田表现不错，尤其是本田，超越大众位居排行第一位，日产位居排行榜第三。而自主品牌吉利虽然位居第5超越别克，但也仅仅贡献3353辆。豪华品牌中，奥迪和奔驰上榜，分别贡献了2613辆、2418辆。

　　

　　

上海

　　

实销量：

　　

常住人口：2418.33

　　

GDP总量：.32

　　

上海的常住人口以及GDP总量虽然不靠前，但人均GDP较有明显优势，而且上海拥有上汽大众、上汽通用以及上汽乘用车等本地车企，是直辖市最大的汽车消费市场。上海人的区域优越感一直比较强，在选车上就可以体现，从销量榜单来看，上海对地产车的支持表现尤其明显。大众以9659辆拿下销量第一，而别克位居第二，荣威是唯一上榜的自主品牌，且位居第三位，占全国销量的13.46%。当然作为一线城市，豪华品牌也不会缺席，宝马、奔驰、奥迪全部上榜，而作为地产车，二阵豪华品牌凯迪拉克也是成功上榜。

　　

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