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众所周知，人才是企业发展的根本。国家的发展需要人才,企业的竞争,也需要人才。根据上海市人力资源和社会保障局的一组数据显示，成立短短7年蔚来，在大厂云集的上海，上海人才落户十强公司中位居前三甲，让人不得不重新看待这家造车新势力。

其实，说到对人才的关注和重视，蔚来早有布局。众所周知，蔚来是一家智能电动汽车企业，但与此同时，更是一家兼具创新和科技的企业，蔚来在产品、设计、制造、研发、专利、销售等各个方面，无一不需要人才的支持。早在成立之初，蔚来就致力于在全球汇聚人才，目前，在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑和牛津等地，设立了研发与生产机构。

产品方面，蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。旗下发布的纯电动超跑EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。市场在售的智能电动旗舰SUVES8、智能电动全能SUVES6以及智能电动轿跑SUVEC6，以创新性的产品表现折服豪华电动市场。

数据显示，2021年5月份，蔚来共计交付6,711台，实现95.3%的同比增长；6月，蔚来将继续加快交付节奏，在保障二季度交付量达到计划的21,000到22,000台的同时，帮助品牌累计交付正式突破110,000台。根据蔚来的销售数据显示，蔚来的平均车价高达43万，这是任何一个中国汽车品牌，都望其项背的成绩。

今年1月9日，蔚来首款智能电动旗舰轿车ET7在成都举办的NIODay2020上首次亮相，6月22日，蔚来ET7的首台180kW碳化硅电驱系统C样件，在南京先进制造技术中心正式下线，这标志着碳化硅电驱产品已经完成了所有关键技术的开发和工程验证工作。

最近，蔚来ET7荣获红点奖“产品设计奖”，这也是蔚来连续第4年获此殊荣。此前，蔚来家充桩、蔚来换电站和车载人工智能NOMIMate都曾获得“产品设计奖”。

专利方面，截至2021年3月底，蔚来已在全球累计拥有专利及专利申请超4,200项，覆盖了整车制造与设计、三电技术、换电和充电技术、自动驾驶技术、数字座舱技术、车联网技术等全领域。蔚来独立研发了包括FOTA（FirmwareOverTheAir）、轻量化车身、换电技术领域、NOMI、三电技术、自动驾驶技术等核心技术。

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