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上海第五座火车站上海东站即将开建确定落户川沙

2011-01-24

“未来五年大家可以看到发生在浦东这块土地上的三大巨变：世博后滩、川沙地区、临港新城。”在昨天上海“两会”现场，记者就后世博发展、十二五重点建设等热点问题采访了浦东新区副区长戴海波。“十二五期间，浦东重点是要发展新兴地区，而[有关部门]对于上述这三个地区的投入力度将会更大。”

后滩

275米地标楼宇“立”起来

“世博核心功能区的规划是由市里统筹的，而世博周边区域将由两岸办和浦东共同完成建设，目前具体方案还在逐步研究完善过程中。但可以肯定的是，世博区域的功能定位将与陆家嘴作为一个功能区划分。”昨天，浦东新区副区长戴海波告诉记者：“今后沿世博大道，10分钟就能从后滩到陆家嘴。而眼下一个堪比陆家嘴的国际商务区‘耀华国际商务区’已经动土了，根据规划，在这里将竖起一栋275米的商务楼宇，建成后就将成为后滩区域内一傲人的地标。”

如果说陆家嘴鳞次栉比的摩天大楼给人一种“刚性美”，那么紧邻城市滨江带的“耀华国际”将会呈现出一种“柔美”。据戴海波透露：“1平方公里的商务区内，建筑体量大致在190万平方米左右，区域内楼宇的极限高度也被定格在275米，不及陆家嘴环球金融中心的一半高。我们希望营造出一个低密度、人性化的生态商务环境。”

此外，对于穿过世博园区的这条白莲泾河，浦东也有相应的规划。“沿白莲泾两岸进行一些商务配套开发，其中就包括游轮、休闲设施。同时，依托世博区域内的会展、文化、生态资源，将商务办公设施融入到城市滨江地带和公共休闲区域。”

川沙

上海铁路东站落户于此

对于浦东来说，迪士尼乐园是正着力打造的国际旅游休闲度假区的核心。戴海波向记者介绍，根据规划在迪士尼周边20平方公里将建一个国际度假区，而在周边100平方公里将作为一个旅游业态控制区，这个控制区内主要承担一些小型商务、会展功能。

与此同时，记者了解到，今后上海铁路东站也会落户川沙。“上海铁路东站主要是以运行城际铁路为主，配合浦东国际机场，承担长三角区域的交通运输。”据戴海波透露：“随着国际机场的发展，会促进酒店业的大量发展；而随着该地区酒店业态的不断丰富，今后川沙地区会形成一个集地标性商务、旅游、度假、休闲、会展功能为一体的综合性区域。”

临港

绝无仅有的生态水系城

在戴海波看来，除了后滩和迪士尼，现在浦东真正还有潜力可以发展的区域就是临港新城。据悉，目前位于主城区的临港海洋高新科技产业基地正在加紧建设中。根据规划，基地将以绿篱、通透式围墙、自然河道代替实体围墙，打破钢筋水泥建筑的隔阂，塑造绿色、开放的空间形态。

“临港新城300多万平方米，从规划上就是全球招标的，建成后其展现出的形态会有别于老上海和新上海的风貌，将是一个独一无二的生态水系城。”戴海波表示。

“临港新城紧邻洋山保税港区，在产业上会与深水港、保税区形成联动。而随着极地海洋世界主题公园项目的正式签署，也将为今后临港新城的文化娱乐产业带加码。”戴海波表示。