2023-02-270次浏览来源：网络
本人是17届应届测绘研究生，签到上铁局新长工务段，签的时候很急，什么都没问，不知道什么情况，现在求问各位前辈，以后发展前景，以及新长工务段怎么样？如果不好可以换工务段吗？ 国企就那样，据说工务段很累，不过你是研究生，晋升应该不赖 谢邀，国企的工作环境和其它企业不同，如果是距离家比较近，这倒还可以。研究生的身份在下面锻炼一段时间也就上去了。但人文环境，工作氛围你要做好心理准备，目前做管理层的是我们父辈的人，当兵出身的老师傅比较多。事在人为吧，踏踏实实努力肯定会干出一番事业来，看你的意志力。 研究生别来上海铁路局了，首先他招你就漫无目的，随便问问就把你招进来，你问他关于工作情况他啥也不知道，单位有没有适合研究生的岗位也不知道。其次工务段就一群粗人，我在单位就因为一点小事被新长工务段围殴，就在铁路局单位里面，真是难以置信，你一个研究生觉得来了这个地方觉得能有好发展吗？最后，你要是来图个稳定混混到没啥事 近期获知国铁在关于招收大学生、培养新职方面的政策有了一些变化 政策总体是招生和培养程序更严谨了 But， 对于2020年之后（含2020年）入职的铁路新人，最大的喜讯（特指第一条）是： 1.本科及专科毕业生的试用期由之前的一年缩短为半年； 2.计算机专业只招本科及以上学历； 3.本科生现场操作技能岗位（即一线生产岗位）最低工作年限为定职后满4年，不满3年不得选拔到管理和专业技术岗位。 ———————————————我是分割线—————————————————— 来这快一年半了，发现依然有很多师弟师妹（学弟学妹）时不时关注着这个回答，为了及时传递正确信息，保证可爱的你们有更准确的定位与选择，现就你们最关心的薪资待遇重新跟进说明一下： 铁路工资按岗位工资分档，一岗一薪，硕士研究生试用期2个月即转正，本科生及以下学历见习期1年即转正，试用期/见习期工资和奖金均减半。 以助理值班员为例说明：转正后，学历区分不大，硕士、本科、专科到手工资平均都在6～7K/月。月奖金波动比较大，在保证安全无事故的情况下，一般下半年的月奖金比上半年高。 另外， 1.铁路目前趋势，每年工资会上浮7～8个百分点。 2.助理值班员是行车系统里面最低级的岗位，so，上面的岗位工资你自己逻辑推理一下，肯定是只能高不能低的啦。 3.至于节日福利，每年中秋、春节会各有一波，发的形式不一，米面油之类的。除夕夜班的貌似有两百大洋的现金红包。 4.年终奖是存在的，但你首先要成为科级管理人员。 5.（没货了，期待日后再补充吧） ——————分割线，以下内容为原回答—————— 谢邀，我的身份可能让你失望了（我是211安全专业研究生，也是今年签的上铁，不过签在了淮北车务段）。但我还是把我知道的都分享给你们。 薪资待遇（淮北车务段的，不同地区可能会有差别，但我认为不会有比淮北更低的了）：研究生试用期2个月（有人说是3个月），本科生是6个月还是1年记不清了。转正后，到手4K~5K/月（五险一金去掉之后），其实按月薪/当地房价这个指标来看，性价比还是有的。 升职与调动：铁路系统目前虽然已经或正在改革，但基本上还是原班人马，风气跟以前差不了很多。也就是说如果你有关系，升职快，否则，慢的很，可能一个有关系的本科生比没关系的研究生升职更快更高，所以要做好思想准备。工作调动基本上是不可能的，尤其是段与段之间的调动，但有关系或者家庭或个人特殊情况例外（截至目前，淮北车务段从杭州那边引进了一个研究生，这也属于工作调动吧，不过听说好像他家在淮北或者家庭有特殊情况）。 2016年秋季是上铁第一次从非铁路院校招生，招生规模挺大，好像是一千八百人左右。毕竟是铁老大，招牌还是很吊的，所以招生基本不谈待遇甚至挤破头，本来刚开始要求并不多，但应聘的研究生太多，后面直接要求双211，而且不要女生。对于我们这些第一届即将入路的小鲜肉来说，铁路局各种工种还搞不清，那么，就顺带科普一下（见下图）： 看到最后一段话了吗？所以，如果愿意吃苦，不那么急功近利，能熬得住的小伙伴，还是可以考虑入路的。 就没有人问我会不会入路吗？我的回答是：会。 祝你好运，也祝我好运。 谁来铁路谁后悔。我这话就放在这儿，看看能有多少赞，哈哈哈。 重要的事说三遍！ 如果你爸不是处级以上，你别来铁路！ 如果你爸不是处级以上，你别来铁路！ 如果你爸不是处级以上，你别来铁路！ 铁路是一个大粪坑，谁来谁知道。 都是一堆low逼，管理水平低下，平均学历差不多高中吧，招一个211硕士进去干嘛？进去给领导端茶倒水啊！ 一群老头子做管理，动动脚趾头想一想，年轻人在里面能干嘛？除非，你爸……是李刚………不然，奉劝大家，还是别去了吧…………… 真想不通，这年头还有211硕士进铁路………哈哈哈哈哈…笑死我了……………
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