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　　下班路上的车祸，未必都能算工伤。责任认定才是那道分水岭。

　　很多人误以为只要是在回家途中受伤，单位就得兜底。这种理解忽略了法律对“非本人主要责任”的硬性约束。若交警判定员工在事故中承担主要或全部责任，即便伤害发生在规定路线与时间内，也无法纳入工伤保障体系。这一细节经常被忽视，却直接决定了赔偿主体的归属，是判断权益能否落地的核心前提。

　　法律依据明确指向特定情形

　　《工伤保险条例》第十四条列举了多种应当认定为工伤的情况，包括工作时间和场所内的事故伤害、从事预备性或收尾性工作受到的伤害、因履行工作职责遭受暴力意外、患职业病、因工外出期间因工作原因受到伤害或下落不明等。其中，针对上下班途中的交通事故，条款特别强调了责任划分的重要性。

　　只有当员工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害时，才符合法定认定标准。这意味着，除了事故类型和发生时段，责任比例是必须核实的關鍵要素。其他由法律、行政法规规定的情形也需严格对照执行，不得随意扩大解释范围。

　　单位承担赔偿责任的前提，是工伤认定成立。若责任认定不符，后续的赔偿流程便无从谈起。事故发生后的第一时间，应聚焦于交警出具的责任认定书，而非单纯依赖“下班途中”这一时间概念。厘清责任归属，才能准确对接相应的法律条款，确保权益主张有据可依。