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在“双碳战略”的战略背景下，新能源汽车产业的发展迎来了全新的发展机遇，一度成为资本追逐、城市争夺的主阵地。

2022年2月8日，据青岛西海岸新区官网信息：高端新能源汽车巨头高合汽车母公司华人运通控股（上海）有限公司（以下简称：“华人运通”）来西海岸新区考察。

与此同时，莱西市官网也在当日发布信息：莱西市委书记周科，市委副书记、代理市长刘瑛在市行政办公中心会见了华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊一行，双方就有关事宜进行座谈交流。

就在一个月前，华人运通与青岛签署合作协议，将中国总部等重要项目落户青岛。

此次正是高合汽车宣布总部落子青岛之后的首次考察，而同时考察西海岸新区与莱西，也使得其最终选址引发诸多关注。

凤凰网青岛：撰文/冯亚楠

2022年2月8日，据青岛西海岸新区官网信息：华人运通控股（上海）有限公司董事长兼CEO丁磊一行到西海岸新区考察投资环境。

据悉，考察团一行先后来到城市之窗、青岛电影博物馆、中国广电·青岛5G高新视频实验园区、华大基因北方中心、城发商业中心等地，详细了解了西海岸新区在科技创新、人才引进、技术转化等方面的工作情况。

考察结束后，华人运通方面表示，西海岸新区投资环境优越，发展潜力巨大。下一步，将积极与新区进行产业对接，加强沟通交流，不断开拓新的合作领域，实现双方共赢发展。

值得注意的是，在最终选择区域上，除了西海岸新区，莱西也是华人运通重点考察的落子之地。

2月8日，莱西市官网发布信息：莱西市委书记周科，市委副书记、代理市长刘瑛在市行政办公中心会见了华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊一行，双方就有关事宜进行座谈交流。

周科表示，华人运通在新能源汽车领域具备技术领先优势，双方在发展战略上高度契合，希望能通过华人运通的落户，带动上下游企业到莱西落户。莱西市委、市政府将为华人运通集团在莱西投资、建设、发展提供全方位优质服务，力促项目早日落地。

回看此次华人运通来青岛首次考察，距离1月17日与青岛签署合作协议，将中国总部等重要项目落户青岛，仅过去了不到一个月的时间。

据华人运通旗下品牌“高合汽车”官方微信消息，1月17日，华人运通正式与青岛签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心等。

虎年伊始，华人运通便赴西海岸新区、莱西考察，无疑是在向两地抛出橄榄枝。

从考察的路线来看，西海岸新区所拥有的进出口优势将是一大吸引点。如果能最终落地，将是西海岸新区高端新能能源汽车的新突破。

再看莱西，不仅产业基础雄厚，态度也很积极。

此前莱西也与华人运通有过频频互动。2021年9月，时任莱西市委主要领导表示，将重点推动华人运通高合汽车等项目签约落地，不断拉长新能源汽车等“四新”经济产业链条。

目前，莱西新能源汽车产业集聚区以北汽新能源青岛基地为龙头，集聚了国轩电池等众多新能源汽车产业链企业，本地配套率达到51％。

相比较来看，基于较为完备的新能源汽车产业链，莱西获胜的几率更大一些。那么，这个瞄准新能源汽车高端化的汽车巨头企业为何获得如此多的青睐？

作为发力新能源汽车高端市场的新势力，华人运通强大实力备受行业内外关注，更在行业竞争中突出重围一跃成为头部企业。

华人运通成立于2017年8月，注册资本2.53亿元，由原上海通用汽车总经理、乐视汽车联合创始人丁磊创办。

与其他造车企业不同的是，在当下新能源汽车市场同质化严重、低端产品品类繁多的情况下，一开始，华人运通便剑指行业高端市场。

2019年7月，豪华智能纯电品牌“高合HiPhi”正式发布，2020年9月推出首款车型“HiPhiX”便定位“豪华全域智能纯电超跑SUV”，以57-80万元的指导价格直指全球高端市场。

实际上市后，高合汽车确实交上了一份不错的“成绩单”。“HiPhiX”更是在7个月时间里，交付量累计达4237辆，用户覆盖全国196个城市，并成为首个拿下50万以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。

根据统计，2021年12月，高合汽车交付上险数高达919辆，超越保时捷、奔驰、红旗等国内外豪华品牌，再次夺得50万以上豪华品牌电动车月销榜冠军，同时也赢得2021年下半年50万以上豪华品牌电动车销量榜的冠军，并以70万元终端成交价成为中国市场智能电动车真正意义上的“天花板”。

作为中国豪华新能源汽车标杆企业，华人运通不仅是只“卖得出高端电动车”，更是致力于新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破，并以智能汽车产品为起点，向智捷交通、智慧城市延伸布局。

于青岛而言，华人运通的落地意义将不是局限于引进一家车企，也将为青岛汽车产业未来趋向智能化，打开新的一扇窗。

走在不同城市街道上，会发现绿牌车随处可见，充电桩也越来越多，如今，新能源汽车的消费群体在不断扩大。

2020年10月，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式印发，其中提到，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用等等。

不管是政策还是形势，新能源汽车的前景似乎都无比光明。

根据青岛相关领域“十四五”规划，到2025年，青岛新能源汽车产业规模要达到500亿元，带动汽车产业规模达到2000亿元，打造具有全球竞争力的新能源汽车新高地。

目标的提出，需要更加努力找准发展方向。

对青岛来说，发展新能源汽车，积淀雄厚。2014年9月，北汽新能源在青岛莱西的生产基地开工，成为青岛第一家整车生产、销售新能源汽车的综合基地；同年11月，一汽大众华东基地签约落户，生产全新一代宝来，30家核心零部件企业同步落户；2017年8月，一汽解放新能源商用车项目签约，同年即实现投产。

此后，青岛开始在新能源汽车产业上不断加注。2021年2月26日，青岛迎来最大的汽车单体项目——计划总投资230亿元的奇瑞汽车青岛基地落户即墨、开工建设。加上后来引入的奇瑞，青岛已经拥有了北汽新能源、一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱五家整车企业，基本形成了完整的汽车工业体系。

显然，面对未来新能源和智能化时代的来临，青岛在汽车产业领域，竞争力在不断提升，但距离整个产业做强，还需进一步努力。

毕竟，要打造具有全球竞争力的新能源汽车新高地，需要具备龙头企业、研发机构、核心零部件供应商等基本要素。

好风凭借力，通过与有明确高端定位以及足够销售实力的华人运通展开合作，无疑将助力青岛开启相对缺失的新能源汽车高端市场。

客观来看，聚焦有效需求，此举也正是与《青岛“十四五”制造业高质量发展规划》中提出的“大力推进新能源汽车高端化发展”目标相契合。

此外，未来华人运通研发技术中心的落地，也将成为青岛为突破研发制造薄弱点引进人才、技术等优质资源的绝佳机会。

总而言之，伴随落地进程的不断加快，致力于开发新能源汽车行业最前端技术的华人运通，也将为未来青岛新能源汽车产业发展增添更多信心。

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